Medvežiai iš škvalo nusiaubtų miškų galėtų vežti 20-30 proc. daugiau medienos nei leidžia dabartiniai teisės aktai ir nekenkdami keliams, teigia Privačių miškų savininkų asociacijos (PMSA) vadovas Rytis Kuliešis.
„Kai valdžios institucijos pradėjo realiai spręsti spartesnį škvalo padarinių likvidavimą ir lengvinti verslo sąlygas transporto sektoriui, pagalius į ratus pradėjo kaišioti patys vežėjų atstovai”, - tikina R. Kuliešis.
Reklama
Jis pritaria Susisiekimo ministerijos iniciatyvai keisti teisės aktus, kurie leistų šalies teritorijoje vežti didesnės masės krovinius ir taip palengvintų škvalo nuniokotų miškų tvarkymą, nes greičiau būtų išgabenta pažeista mediena. Tačiau šioms nuostatoms, anot PMSA vadovo, dėl sunkiai suprantamų priežasčių nenori pritarti Lietuvos autotransporto vežėjų dalį vienijanti asociacija “Linava”.
Jo teigimu, pirmadienį žiniasklaidoje pasirodę asociacijos “Linava” atstovų būgštavimai dėl galimo maksimalaus krovinių svorio didinimo rodo ne nuoširdų rūpestį autotransporto vežėjų interesais, bet siaurus lobistinius ar net galimai neskaidrius partinius žaidimus.
„Preliminariais skaičiavimais, dėl nepilnai pakrautų medvežių patiriama apie 40 mln. litų žalos. Visos šios lėšos galėtų būti panaudotos transporto sektoriaus modernizavimui, darbo vietoms kurti, tačiau verslas jų netenka“ ,- sako R.Kuliešis.
Griežtai draudžiama portale www.vtv.lt paskelbtą informaciją naudoti kitose interneto svetainėse, tradicinėse žiniasklaidos priemonėse be redakcijos sutikimo, o jei sutikimas gautas, visuomet būtina nurodyti www.vtv.lt su aktyvia nuoroda kaip informacijos šaltinį.Spausdinti Rekomenduoti Pranešti apie klaidą
